INFORME

¿Son rentables los aeropuertos de Castilla y León?

  • Acumulan una deuda de 248 millones de euros
  • Recuerda el Consejero de Fomento, Antonio Silván, que de los 47 aeropuertos de España sólo 7 son rentables
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rtvcyl.es - martes, 11 de octubre de 2011

Hoy hace un año el presidente del gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero,  inauguró la nueva terminal del aeropuerto de León. En estos doce meses, este aeropuerto ha perdido viajeros igual que el de Salamanca.

En la otra cara de la moneda está Valladolid y Burgos, aunque este último es el que soporta el coste más alto por pasajero. Nuestros aeropuertos siguen teniendo demasiado lastre para emprender el vuelo...

Castilla y León es la segunda comunidad que más fondos públicos ha recibido por pasajero desde el 2007. Burgos encabeza la lista con 226 euros por pasajero y Vallado la cierra, Villanubla sólo cuesta 10 euros por viajero.

La defensa de Villafría, en Burgos, se basa en el aumento de pasajeros que ha registrado este 2011 con respecto al año anterior. Una lista que encabeza el aeropuerto de Valladolid, y en la que los de León y Salamanca no salen bien parados, este último ha perdido más del 15% de pasajeros.

Recuerda el Consejero de Fomento, Antonio Silván, que de los 47 aeropuertos de España sólo 7 son rentables.

La realidad es que hoy por hoy ninguno de los cuatro es rentable y entre todos acumulan una deuda de 248 millones de euros, una cifra que ya puede haber aumentado.

 

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