El 14 de septiembre de 2004, la Junta de Castilla y León y la Fundación Caja Madrid suscribieron un convenio de colaboración para restaurar la fachada de la Iglesia de San Pablo, en Valladolid.
Con las tareas de recuperación en su fase final, el director general de Patrimonio Cultural, Enrique Saiz, anunció hoy que en la segunda semana de agosto se culminará la retirada del andamiaje para descubrir de nuevo el monumento al público en general. Se cierran así cerca de cinco años de trabajos, en un proyecto calificado por Saiz como "insólito y pionero en Castilla y León, y prácticamente en España".
Promovida en 1260 por iniciativa de la reina Violante de Aragón y Hungría, esposa de Alfonso X el Sabio, según explicó el director general la iglesia no ha sufrido una reforma igual desde la intervención del Duque de Lerma, valido de Felipe III que a comienzos del siglo XVII, con el traslado de la capital del Imperio a Valladolid, costeó la reforma de su espectacular fachada.
"Desde entonces no se ha realizado otra intervención tan modélica e integral", aseguró Saiz. Los trabajos se han articulado en torno a dos fases. En la primera de ellas participaron 60 personas de distintas disciplinas, realizando los pertinentes estudios previos, una excavación arqueológica en el entorno (en colaboración con la UVa), y la eliminación de humedades que habían deteriorado el conjunto.
A continuación, en paralelo con los trabajos de restauración, e puso en marcha una campaña de comunicación y difusión que ha permitido desde mayo de 2005 hasta el momento que más de 40.000 personas se acerquen a la fachada mientras los profesionales desarrollaban sus tareas, gracias a una plataforma elevable que acercó los relieves del monumento como nunca antes habían podido verse.
El resultado será, según explicó el director del Programa de Conservación del Patrimonio de Fundación Caja Madrid, Gabriel Morate, "una fachada muy distinta a la que podía contemplarse antes de la intervención".
Para ello, ha sido preciso retirar más de dos contenedores de palomina (en la anterior restauración, de 1985, ya se retiraron tres camiones), y eliminar de la superficie plantas y colonias biológicas, junto con trabajos de limpieza por soplado y aspiración, y reposición de elementos irrecuperables y de otros que se habían hecho a mediados de los años 80 con cemento.